基于高保真瞬態(tài) Lattice Boltzmann 的解決方案,在大多數(shù)流動(dòng)形態(tài)(層流到跨音速)中都具有極高精確度,可在交通運(yùn)輸以及航空航天與國(guó)防領(lǐng)域中解決最復(fù)雜的 CFD 設(shè)計(jì)問題。
無(wú)需體積和邊界層網(wǎng)格化采用自動(dòng)化的域離散化和湍流建模以及壁面處理,就無(wú)需執(zhí)行手動(dòng)體積網(wǎng)格化和邊界層網(wǎng)格化。
高度并行化且可擴(kuò)展的解決方案在通用高性能計(jì)算 (HPC) 平臺(tái)上,利用大量計(jì)算內(nèi)核自信地運(yùn)行 PowerFLOW 仿真。
精密的物理建模利用移動(dòng)幾何圖形和局部參考框架 (LRF)、粒子建模、熱交換器建模、多孔介質(zhì)(具有流動(dòng)、熱和聲學(xué)效應(yīng))、真實(shí)模擬的公路湍流風(fēng)條件,對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種效應(yīng)進(jìn)行仿真。
耦合散熱解決方案使用內(nèi)置可變間隔配合 PowerTHERM,對(duì)表面和體積傳導(dǎo)、熱輻射和人體熱量造成的共軛熱傳遞問題進(jìn)行仿真。
耦合熱交換器解決方案使用耦合 PowerCOOL 模擬多個(gè)熱交換器對(duì)機(jī)罩下方散熱性能的影響。
自動(dòng)預(yù)處理和后處理使用標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用模板對(duì)常見應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行預(yù)處理和后處理,并針對(duì)特定工程環(huán)境進(jìn)行自定義。
- 空氣動(dòng)力學(xué)
- 空氣聲學(xué)
- 熱管理
- 氣候控制
- 動(dòng)力系統(tǒng)
關(guān)注微信